十月的广州，秋意初显。第140届中国进出口商品交易会14日在广州开幕——这是“中国第一展”走过的第七十个年头，也是这座通商两千余年的城市一年中最繁忙的时节。

　　14日，2026商会产业协作交流活动（汽车出海）、庆祝第140届广交会开幕粤港澳工商界座谈交流活动暨广州市出海企业商会年会在广州海珠区琶洲举行。活动以“融湾出海驭启新程”为主题，由全国工商联商会发展服务中心、广东省工商联（总商会）、广州市工商联（总商会）、广州市商务局、广州市工业和信息化局、广州市人民政府侨务办公室、海珠区人民政府联合主办。来自全国工商联、广东省工商联、广州市及相关部门，汽车、新能源等行业商协会，粤港澳商协会和工商界的700余人齐聚一堂。 

　　14日，国家主席习近平向第140届中国进出口商品交易会致贺信。 

　　贺信指出，广交会创办70年来，在促进中外贸易往来方面发挥了重要作用，已成为中国扩大高水平对外开放、推动建设开放型世界经济的有效平台。新形势下，中国愿同世界各国携起手来，共同维护多边贸易体制，保障全球产业链供应链稳定畅通，拓展国际经贸互利合作空间，推进普惠包容的经济全球化，为世界发展繁荣持续注入新动力。 

　　“有效平台”四个字，分量十足。它既是对七十载坚守的肯定，也标定了面向未来的方位：在世界经济格局深度调整、单边主义和保护主义抬头的当下，中国扩大高水平对外开放的决心没有变，与各国共享发展机遇的诚意没有变。 

　　这份诚意，最终要由市场里的千千万万家企业去承托。而在广州，承托它的中坚力量是民营经济。当“中国制造”从“卖出去”走向“走出去”，谁为企业引路，谁替企业铺路？ 

　　商脉七秩：广交会里的“工商联印记” 

　　广交会与广州民营企业的缘分，可以追溯到1951年。早在这一年，广州市工商联是筹建华南土特产展览交流会的主要筹备者之一。这一创举不仅开创了新中国初期物资交流的先河，更为日后广交会的成功举办奠定了坚实基础。广交会的前身正是华南土特产展览交流会。1957年，首届中国出口商品交易会在中苏友好大厦开幕，广州市工商联正是筹备队伍中的一员，也是主要筹备者之一。 

　　此后岁月里，工商联与广交会的交集不断加深：一方面动员港澳工商界人士赴穗观展洽谈，一方面承担起海外客商的联络与接待事务。改革开放后，广交会开幕前的工商界交流活动由工商联张罗，广州最早的一批外资项目——中国大酒店、广深高速（北环段）等背后，也有工商联牵线搭桥的身影。民营企业要站上广交会展台，同样也有他们出力：争取展位、提供参展辅导、组织出国考察、办理产地证明，一桩桩事务换来一张张来自海外订单。 

　　七十年来，广交会从首届的9600平方米、1200名采购商，成长为展出面积155万平方米、到会采购商31万名的国际贸易盛会，140届从未间断。与之相伴的，是工商联职责的不断加码。 

　　2021年10月14日，习近平主席致第130届广交会的贺信强调，“广交会要服务构建新发展格局，创新机制，丰富业态，拓展功能，努力打造成为中国全方位对外开放、促进国际贸易高质量发展、联通国内国际双循环的重要平台。”2023年4月，总书记考察广东时明确提出，要使粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。2025年11月，总书记再次来到广东，强调广东是“改革开放的排头兵、先行地、实验区”，要求“坚持有效市场和有为政府相结合，促进各种所有制经济优势互补、共同发展”“久久为功推动粤港澳大湾区建设”。 

　　今天，民营企业是我国外贸的第一大主体。今年前三季度，我国民营企业进出口22.73万亿元，增长19.1%，占外贸总值的56.9%。在广州，民营经济贡献了全市40%以上的GDP和税收、60%以上的进出口总额、90%以上的经营主体——广交会上，民营企业同样是最主要的参展群体。 

　　“以前的广交会是中国出口商品的一个窗口，现在已经变成展示中国产业链能力的平台。”参加广交会二十多届的香港中华总商会会长、香港新华集团主席蔡冠深说，“以前是客商上来买点便宜的货，现在是来找解决方案。” 

　　“贺信明确了广交会联通内外、服务全球、稳固产业链供应链的核心价值。在高水平对外开放新格局下，本土智能制造企业正依托广交会平台，为普惠包容的经济全球化注入广州民企科创力量。”广州市工商联副主席、瑞松科技董事长孙志强表示。 

　　三跨破局：工商联服务出海的差异化考题 

　　从卖商品，到设企业，再到布局产业链，出海形态不断迭代。如今各级各部门都在组织开展经贸活动，商务部门有商务部门的赛道，贸促机构有贸促机构的抓手，工商联的差异化在哪里？ 

　　广州市工商联的回答是“三跨”——跨界、跨域、跨境。 

　　跨界，是打破“条”与“块”的隔阂。工商联一头连着党委、政府，一头连着民营企业，同时串联商协会、科研机构、金融机构和生产性服务机构等多元主体，把分属不同部门的资源织成一张网。跨域，是贯通区域边界，依托商会组织网络纵向贯通省、市、县、乡各级，横向联动粤港澳及全国各地工商界力量。跨境，是越过边境线，链接港澳工商界、海外商协会、华侨华人和境外园区资源，把服务触角延伸到出海服务的“最后一公里”。 

　　“别人跨不了，而我们是跨界的。这是工商联最独特的东西。”广州市工商联负责人表示。 

　　差异化不是概念，而是可被检验的能力。服务能否真正抵达企业，关键看最后一环落在哪里。截至2026年6月底，在广州市工商联指导下，广州市出海企业商会海外联络站已落子新西兰、马来西亚、柬埔寨、越南、印度尼西亚、泰国6国，且仍在继续布点。今年“广货行天下·广州优品进东盟”泰国站期间，广州市工商联、广州市出海企业商会与拥有超过1.6万家会员企业、覆盖当地主要产业链的泰国工业联合会共同开展企业撮合，借助商会近200家会员及不断延伸的海外网络，为随行的广州企业寻找合适的市场、产业与渠道。 

　　从“点对点”的零星对接，到“站连站”的网络化服务，工商联不再只是企业与政府之间的桥梁，也在成为企业与海外市场之间的连接器。 

　　协同成势：把“单打独斗”变成生态作战 

　　第二道考题随之而来：出海这件事，靠谁来完成？ 

　　“出海不是单打独斗可以完成的，它是一个生态。”广州市工商联认识到，职能部门都在各自赛道上做不同的事，但很难有哪个部门能够把所有资源统起来。于是，他们提出了一个颇具烟火气的理念——“一锅东北乱炖”：把所有东西装到一个锅里去，让企业、市场自己去反应。 

　　这个比喻背后，是对“有效市场”与“有为政府”关系的把握：搭平台是工商联的事，定规则是工商联的事，帮企业攻坚克难也是工商联的事；而具体的市场化行为，交给企业用市场的方式去完成，“这样更持久，也更有效”。 

　　14日的这场活动，正是这一理念的一次集中呈现。 

　　——小切口里的大文章。活动把主题锚定在汽车出海：广州市商务局分享汽车出海有关政策，广州港集团分享汽车出海能力建设与航运服务，广汽国际、敦煌网等先后登场。这条赛道的增长，折射出广州先进制造业的整体实力。2026年1至8月，广州出口汽车（含底盘）21.82万辆、出口金额235.77亿元，同比分别增长64.45%、58.99%；广汽国际公司1至8月累计实现自主品牌汽车出口17.2万台、同比增长136%；小鹏汽车的销售服务网络已铺至海外60个国家和地区，2025年海外交付4.5万台，增长96%。同期，广州国际汽车产业出口展览会举办，汇聚汽车出口企业超100家。 

　　——把分散的力量接起来。活动上，全联汽车摩托车配件用品业商会、全联新能源商会、全联汽车经销商商会与广东省汽车配件商会、广州市汽车服务业协会签订战略协议，共同服务企业以广州为起点开拓海外市场。全国工商联商会发展服务中心负责人表示，各级商会要协同联动，把组织优势转化为服务优势，让企业出海真正实现从“单打独斗”向“抱团出海”转变。 

　　——把服务链补齐。广州市出海企业商会与敦煌网签署合作协议，敦煌网（授权）广州运营服务中心同期授牌，广州推动搭建的供应链海外宣传与对接平台，让对企业的服务实现了从“帮企业找订单”向“帮企业找需求”转变。 

　　——把智力资源请进来。广州市出海企业商会出海智库专家聘任仪式同日举行，首批受聘专家涵盖海外市场落地、跨境品牌营销、AI出海工具、产业资本、合规风控等领域，将为广州民营出海企业提供全链条智力支撑。 

　　这一整套打法的“底座”，正是2025年9月在广州市工商联指导下成立的广州市出海企业商会——全国首家以“出海”为主题的商会。筹建期间，外办、商务、贸促、侨务等部门被工商联请到一起，将各自手中的资源向新平台汇聚，企业出海的路径开始从各自为战转向协同抱团。 

　　“协会既有政府的赋能，也能聚合财税、法律、知识产权等出海服务企业。一家企业独自出海很难，要联合政府、服务商和产业界一起出海。”广州市总商会副会长、广州市出海企业商会副会长、南菱汽车集团董事长马春欣说。她坦言，出海并不轻松，“无论文化、地域还是消费者习惯都完全不同，但我们很愿意跟产业上下游一起探讨，少踩坑”。 

　　“热气腾腾”：让企业家对出海“跃跃欲试” 

　　作为一场跨越三地的聚会，粤港澳工商界在会上的交流，让资源与需求坐到同一张桌子前。 

　　广东省工商联、广州市工商联、香港中华总商会、澳门中华总商会代表先后致辞，寄望用好三地平台与资源，深化工商协作，携手开拓更广阔的海内外市场，为高质量共建“一带一路”贡献工商界力量。 

　　广州市委常委、统战部部长王焕清在与企业交流时多次强调，希望广大企业投资广州、深耕广州，依托完备产业根基持续做大做强，用好广交会联通世界的重要平台，抢抓广州国际商业港等重大项目建设机遇，不断提升企业国际竞争力，推动高质量出海；各级工商联、商会组织要继续当好政企连心桥和民营企业发展的“贴心人”。 

　　“企业出海是一件大事。广州有强大的制造能力，香港则强在国际金融、专业服务和国际网络。大家并船出海，这是最好的配合。”蔡冠深说。在他看来，粤港澳还可以在港口上做更多文章，“香港港、深圳港、广州港，还有空港，各有各的强项，不要恶性竞争，要协同作战，让‘硬联通’‘软联通’‘新联通’更好地服务企业出海。” 

　　澳门提供了另一种打开方式。广州市工商联副主席、广州粤澳青创科技有限公司董事长何敬麟表示，贺信传递的对外开放笃定姿态，为港澳工商界参与湾区出海合作指明了路径。“凭借‘一国两制’独特优势，叠加横琴粤澳深度合作区、中葡商贸平台的枢纽价值，澳门可有效衔接东盟、葡语系海外市场，为广州民企出海拓渠道、引资源，深化跨境经贸务实合作。” 

　　“把这场活动安排在广交会开幕之前，就是要利用广交会的外溢效应，让大家感受到广州商机活力‘热气腾腾’的城市氛围，让企业家对出海有信心，形成摩拳擦掌、跃跃欲试的良好态势。”广州市委统战部副部长、市工商联党组书记魏国华表示。 

　　信心，来自看得见的机会。本届广交会，3.2万家企业参展，其中专精特新、单项冠军等优质企业超过1.1万家；64%的参展企业应用工业互联网、人工智能等新技术，新产品和绿色产品占比分别达23.2%和26%，均创历史新高；超过21万名境外采购商预登记参会。 

　　“第140届广交会处在一个非常特别的时间点。有两点值得深思，其一，中国产业正由‘出口’升级为全产业、全链路的‘出海’，升级过程中广交会面临哪些新机遇？其二，全球数字化技术突飞猛进，新技术推动下本届广交会会呈现怎样的新景象？”广州市工商联执委、广州市出海企业商会副会长兼秘书长、大旗财税董事长李天智表示。 

　　七十年，广交会上更新的是展品，也是中国产业参与国际分工的方式。与之同向而行的，是广州民营经济：它们从这里接下早期的小额订单，也在这里成长为城市经济的重要支撑，进而走向海外建工厂、立品牌、铺网络。 

　　从替企业争取一个展位，到替企业建起一座海外联络站，再到替企业织起一张覆盖全球的服务网络，工商联的服务方式在变，但作为党和政府联系民营经济人士的桥梁纽带的职责没有变。把政策讲清楚、把渠道打通、把难题破解，把分散的企业力量联结起来，让“有效市场”与“有为政府”在企业具体的难处上会合——这既是工商联的看家本领，也是它不可替代的价值所在。 

　　走过七十年，广交会依然年轻；走向世界的广州民营经济，正当其时。