——金融危机下十堰汽车汽配产业发展情况的报告 十堰市工商联、市汽车汽配商会联合调研组 为了解国际金融危机对十堰市经济的影响，掌握企业的真实情况，为市委、市政府领导提供可靠的决策依据，增强企业发展信心，近期，十堰市工商联、市汽车汽配商会开展了春季会员企业集中走访调研活动。自2月4日开始，市工商联和汽车汽配商会采取集体和分散相结合，深入全市百家汽车汽配企业进行了走访调研。令市工商联、汽车汽配商会惊喜的是，所到之处，机器一片轰鸣，生产经营呈现一派繁荣的景象，十堰市汽车汽配的春天依然鲜花盛开。 车城主导产业春来早 认识高，对商用车市场形势判断准确。市汽车汽配商会会长、湖北大明汽贸公司董事长王大明，去年先后深入国内外56个城市100多个汽车汽配市场考察、学习，宣传十堰汽车汽配，行程2万多公里；为汽车汽配企业举办不同形式的报告会、新闻发布会10多场次，指导会员企业正确应对金融危机。利用中央政府4万亿元拉动中国内需投资和对汽车产业的新政策，使多数企业家从危机中看到了机遇，从机遇中看到了企业发展的奋斗目标。而全球金融危机，只会暂时对中国外向型经济、中外合资企业或乘用车及其部件企业产生一定的影响，但对商用车几乎没有影响或影响甚小。市汽车汽配会副会长、十堰至喜车辆有限公司董事长李帮均介绍企业情况时说，2009年低速农用车市场产销将会达到疯狂地步。 开工早，赢得了新年生产经营开门红。正月初五，年味未尽，为赶超生产订单，十堰学世工贸公司、十堰业鹏公司、十堰天涯科技有限公司、东风特汽（十堰）客车公司等一大批生产、经营企业，在一片礼花、鞭炮声中开业大吉。 市汽车汽配商会、湖北大明汽车贸易公司，在会长王大明的率领下，全体职工在汽配广场中大门，高举“新年好”大型欢迎牌，迎接广大汽配经销商节后归来，逐一向广大经销商送上新春祝福。湖北万联达零部件公司在主车间召开新年开工动员誓师大会。十堰业鹏工贸公司自正月初五生产以来，公司三大车间一片繁忙景象，116名职工及管理人员，每日中午轮休40分钟，有时晚上还得加班加点。十堰宝旭科工贸公司董事长何先军，向商会秘书处汇报企业经营情况时激动地说，真没想到开年后生意这么好，10天商用车销了16台，是去年同期的2倍，远在新疆的客户坐在办公室里还等着要车哩。十堰市济福工贸公司总经理孔令生介绍说，我们公司是生产黑漆件为主的小厂，年后光为市内各专业厂配套都忙不过来，生产经营额与往年比翻了一翻。在走访汽配广场多家经销单位时，负责人均表示开年来生意不错，其中有一家单位一天单笔业务就销售170多万元货物。正月初八至初十，三天内汽配广场总计实现交易流通额近6000万元。截止正月初八，被集中走访调研的18家企业，实现了100%的开工生产经营；收到一个月以上供货订单的企业达70%以上；收到三个月以上供货订单的企业达30%以上。 备料足，利用市场低价位走势，储备了一批质优价廉的原材料。在调研走访的过程中，80%的企业家道出了真经：企业的效益来源于成本+管理，成本及管理控制来源于科学决策，而科学决策则来源于市场供求关系的正确分析与判断。去年下半年，当全球金融危机袭来时，多数企业把“全面收缩开支，降低成本，等待机遇”作为“过冬”的必然选择。慧眼识真，该出手时就出手，十堰市业鹏汽车零部件公司等一大批生产企业得到了真正意义上的企业效益。年前，在铜价格走低一半（3万元/吨）的情况下，组织资金购进了能使企业生产半年以上的原材料，使企业抢占了先机。十堰佳鑫旺公司董事长柯尊秀介绍说，年前我们公司品牌部件生产就备足了原材料，打了有准备之仗，保障了公司正常的生产经营，生意一直保持着产销两旺势头……。 质量优，做专业品牌部件、品牌企业。“服务是血、质量是命”是专业品牌企业的共同声音、一致的行动。十堰天涯科技有限公司近年来不惜巨资投入新产品研发、兴建厂区，通过市场考察，把原公司三大产品主动放弃两个，专业生产各类汽车温控系统。目前，公司三条生产线正满负荷生产，一直被东风公司总装厂、专业厂指定为配套产品。今年，该公司将与日本电装合作，在公司战略规划发展上，三年内实现150万套以上生产能力，进入国内前三，将产品打入国际市场。在十堰学世工贸公司生产车间，刚刚下线的一批商用车车架系列，通过军检，个个都挂上了军检标牌，使记者萌生了对产品质量的信赖。市汽车汽配商会副会长、学世工贸公司董事长汪世学介绍说，在同类产品中，我们不比价格比质量，以质量赢得市场。十堰瑞程传动轴公司，是一家覆盖商用车、乘用车传动轴的专业厂，公司秉承“以质量求生存，以创新求发展，以诚信求合作”的经营理念，生产的60多个传动轴系列，不仅被东风公司指定为配套产品，而且被全国50多个汽配市场包销，部分产品出口东南亚市场。 信心足，咬定目标不放松。“克难勇进、做强主业、改善质量、拓展市场、锻炼队伍、再攀高峰”，是湖北万联达公司新年度的工作方针，以“内练功夫、外抓市场”为举措，以“汽车下乡”、“灾后重建”为机遇，大力拓展西南、西北市场。2008年，以汽车转向横、直拉杆总成为主，转向垂臂、吊耳、中冷器及铝水箱、不锈钢管件五大类，产销总量双双突破65万件套，实现销售收入8000万元，被授予“全国汽配市场信誉经销商”、全市“名优企业”。2009年，公司决定在上年度销售收入8000万元的基础上增长30%，奋力实现销售收入11500万元。 刚刚过去的2008年，是东风特汽（十堰）客车公司值得浓墨书写的一年，在全球金融危机情况下，他们化危为机，创造了销售客车3608辆，与上年同期增长20%，实现销售收入3.4亿元，比上年同期增长34.3%。2009年，东风特汽（十堰）客车公司确定，以质量稳定、价格低廉村村通客车和救护及反恐攀爬等专用车为新品开发重点，以调整营销策略为手段，大力开发客运市场、公交市场、专用车市场，千方百计开拓海外市场，尤其是非洲市场，力争取得量的突破，实现产销5000辆、销售收入4.5亿元奋斗目标。 湖北荣泽科工贸公司是一家集科研、制造、贸易为一体的综合性企业，公司主打生产经营“荣泽”牌各类商用车车桥，“荣泽”品牌涵盖国产商用车20多个系列50多个品种，除与东风公司各专业厂配套外，畅销全国20多个省市专业市场。2009年年初在公司生产经营全员誓师大会上，制定全年销售收入目标1.2亿元，比上年上升25%，义利兼顾，确保经济、社会效益双丰收。 作为整车生产企业的后起之秀，十堰至喜车辆有限公司，是一家集汽车生产、销售服务为一体的民营企业，位于武当山下武当工业园内，经过两年的“战斗”洗礼，方见英雄本色。新厂区占地面积101.8亩，拥有先进的大厢生产制造工艺和设备及完善的整车流水装配线、喷漆线、检测线、办公楼、住宅楼，生活服务综合楼相互协调配套。2008年该公司做到当年建厂，当年见效，使参与调研的领导为之赞叹。新的一年公司主要经济指标：年产销整车2500台，并积极筹备二期工程总成件和零部件开发。“至喜”品牌拥有自卸车、洒水车、罐式车、货车等几十个品种系列，以24小时全方位、全天候的亲情服务，尽情满足客户对产品结构、产品质量的个性化要求，甩开膀子大干，不畏强手，奋力迎接市场挑战。 六招破解“危机不危” 多数业内人士认为：金融危机，虽然给全球经济带来了较大的冲击或负增长的阴暗面，但从经济社会发展的另一面看，却给我们带来了反思，带来了产品质量、结构调整机遇期，带来了不可多得的学习提高的极好机会。 调研中的企业表明，在市场经济条件下，企业的有效生存，必须适应国际国内市场经济大背景，这种适应程度，取决于企业决策者对国际、国内市场供求关系的正确分析与判断；取决于企业成本的投入与管理；取决于产品质量、结构与创新；取决于企业团队生产经营理念与市场开拓策略的应用……。 综合成功企业的情况，有以下六点值得借鉴： 善察政策风标。为应对全球性金融危机，确保经济增长，一是中央政府在去年底出台了关于进一步扩大内需十大措施，其中“加强建设保障性安居工程、加快农村基础设施建设、加快铁路和机场等重大基础设施建设、加快地震灾区灾后重建各项工作”等多项政策举措，将直接为汽车汽配行业创造更大的消费市场。为保障十大措施的有效实施，中央政府40000亿元投入，将对汽车汽配等相关产业产生巨大的拉动作用；二是国家已出台振兴汽车产业规划，必将为汽车汽配产业带来新的发展机遇。中央决定从2009年3月1日至12月31日，安排50亿元支持“汽车下乡”和农机补贴政策；推进汽车产业重组，支持大型汽车企业集团和汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模；重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展；三是市委、市政府提出“车城”发展新思路，全力支持“四类整车”、“五大总成”，既：以东风公司为龙头，实施品牌战略，大力发展重型车、轻型（微车）、客车、改装车4大系列整车产品。全力支持发动机、变速箱、车身、车架、车桥5大总成的产销。采取综合措施帮助企业融资、减负、解难、保产，为汽车工业新一轮回升赢得主动权。 洞察市场风标。市场是企业生产经营的晴雨表。据业内高层人士分析，受中央政府投入40000亿元拉动内需和“汽车下乡”的强力刺激，2009年商用车重、中、轻各型，尤其是是低速农用车，将是过去年份的1.2—1.5倍；各种汽车配件需求量将与往年基本持平；出口汽车及零部件可能还有增长势头；西南、西北，中、东部仍然是十堰汽车汽配销售主战场，新疆、西藏市场有增长势头。 强化品牌意识。品牌问题，是最核心问题。品牌是企业成长的标志；是企业在市场上的通行证。有了好的品牌产品，企业才敢在强手如林的市场中叫板。品牌从何而来？除了好的原材料、工艺设计外，还要通过不断的技术创新；除此之外，最重要的是还要有好人来创造，最终一点是：好人才能生产经营出好产品。 精化团队素质。人是创造财富的源泉，企业团队必须“以人为本”，着力提升团队素质，源源不断地为企业、为国家创造出剩余价值。实践证明：企业团队必须是一个完整的宝塔式结构。顶尖的企业决策者，必须具有一个好的人品、精通本专业的业务素质，世界级的市场眼光，驾驭本企业的领导能力；企业中级管理层是企业生产发展、市场拓展的创造者；企业基层则是人与机器的合作者；而宝塔式企业团队有效结合应该有二条：一要下决心提升职工业务技能；二是不断加强全员忠诚企业综合素质的提升。 用心开拓市场。市场是企业产品的终端，是企业效益的最终体现。古人云：好酒不怕巷子深。如今，高度发达的信息时代，同质产品早已没有巷子深浅区分了。那么，市场在哪里？成功的企业回答是：“在企业家、在营销师心里；哪家企业用心做，哪家企业就有市场。 不断学习、吸收国内外、同行先进经验，坚定做强做大汽车汽配企业的决心和信心。固步自封，被蛇咬过怕井绳的企业观是不可取的。王大明列举了两个例子：一是无锡柴油机厂的“锡柴”产品遍布全国，并远销亚、非及欧美20多个国家和地区。锡柴有“学习、创新、抗争、自强”的企业精神；有“卖出一台机，赢得一颗心，进入一家门，送上一片情”的经营理念；有“质量就是生命，生命只有一次”的全员品质观；有永不满足的“品牌梦、赶超梦、国际梦”的追求。二是随州专用车民营企业的成功之路。在产业定位上，不跟武汉小车和十堰商用车比高下，充分在特色上下功夫，在专用车上做文章。企业根据客户个性化要求，以东风油罐车系列等九大系列数百品种为开发目标。车型已全部上国家公告，并通过中国质量认证中心的认证。目前，以湖北楚胜专用汽车公司等20多家规模以上民营企业，成龙配套，相互协作，共同开拓市场。去年3月，报国家批准注册为“中国专用车之都”，为企业和全市的经济、社会的发展成就了一条金光大道。 加快发展仍有潜力 强强联合、优势互补、资源整合配套势不可挡。有专家认为：十堰地方整车及零部件企业规模小，行业集中度差的问题，在全球金融危机的大环境下再一次凸现。重复投资同类产品的现象，仍然比较严重。例如：商用车各类铝制水箱，在全市有近100家，黑漆件厂达80多家。由于规模小、点线多，势必在市场上打价格战，造成企业生产经营恶性循环的苦果，临阵败北，弱不经风雨。因此，行业强强联合，优胜劣汰势不可挡。受到“寒流”的袭击，一些外部依存度高，同时经济、技术实力不强的企业，将面临破产或兼并。这对产业升级，产品升级换代以及培育大型整车及零部件集团是一次机会。十堰整车及零部件也必将进入一个新的发展整合期。一是，建议企业自我调整；二是行业商会牵线配套，资源整合；三是建议政府作为，统一规划，按照市委、市政府已确定的“四大整车”、“五大总成”、“车城”发展新思路，组建整车及零部件总成集团。 品牌应加强建设。建议要下大力气推出品牌、支持品牌、壮大品牌。市主管部门在支持发展力度上要定期列出清单，进一步完善产业奖惩机制，推动相关部门、行业商会筹建整车及总成件的整合配套、资源重组，促进十堰汽车汽配新一轮大发展。 资金短缺，仍然是困扰企业发展的瓶颈。当前，金融危机加剧了企业资金、尤其是生产、经营流动资金的短缺。据调查：十堰市地方整车20余家生产企业，近50%的资金难以周转；20%的企业资金严重短缺，生产流水线处于半停产状态；流通企业40%因资金问题影响生产经营；30%的生产企业因资金不足而无法进行企业规模扩张……建议政府及金融部门加强协调，用好用足政策，在抵押贷款的同时，大力推进企业信用、企业联保新机制。 团结合作，共同营造十堰投资创业发展新环境。汽车汽配是十堰的支柱产业，是政府、商会、企业和社会的共同事业。要大力优化、净化投资环境。要放水养鱼，要让鱼养大；要根据十堰的发展实际，提出更优惠的产业投资政策；在投资环境上，净化比优化更重要。各级政府要带头打造“诚信企业、诚信政府、诚信十堰”品牌形象，使十堰变成引商、安商、留商创业发展一片沃土。 雪融千山秀，春回万象新。在市委、市政府的高度重视和亲切关怀下，在政府各职能部门的大力支持和企业、社会的齐心参与共同努力下，“寒流”即将过去，面对十堰汽车汽配，依然是鲜花盛开的春天！