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中欧班列为民企外贸“加速度” 今年上半年中欧班列开行量同比增长36% 运送货物同比增长41%

发布时间:2020-08-18 信息来源:中华工商时报 字号:【

  今年6月,满载41个集装箱的75008次列车从广州大朗站出发,驶向11000公里外的波兰马拉舍维奇站。这是粤港澳大湾区开行的首趟直达波兰的中欧班列,也是由企业“私人定制”的中欧班列。

  粤港澳大湾区是中国经济活力强劲的地区之一,曾诞生了华为、腾讯、碧桂园等世界一流民营企业。自今年初以来,粤港澳大湾区的中欧班列备受民营企业青睐。数百种大湾区的工业产品通过中欧班列源源不断地运往欧洲。

  商务部新闻发言人高峰在7月30日召开的例行发布会上表示,今年上半年,中欧班列共计开行5122列,同比增长36%;运送货物46.1万标箱,同比增长41%。中国民企正乘中欧班列东风,拉开集体掘金欧洲市场的序幕。

  逆势增长

  截至7月22日,粤港澳大湾区今年共开出中欧班列94趟,同比增长15%。据了解,与航空和海运相比,中欧班列运输时间只有海运的1/3、运输价格只有航空的1/5。广铁集团广州货运中心相关负责人介绍,从粤港澳大湾区发出的中欧班列,一趟能运输1200多吨物资出国,比现行海运快15天以上,运价也相对便宜。不仅能定时发车,而且能限时到达。

  高效率、低成本,正是中欧班列被民营企业青睐的根本原因。

  今年初暴发的新冠肺炎疫情导致海运公司和航空公司的运力被动缩减,大量往返中国与欧洲之间的海上和空中航线被取消,存量运力无法满足市场需求。在此基础上,中欧班列过去一直坚守的“稳定、低价、高效”的价值获得了市场的“再发现”。根据商务部公布的数据,今年上半年,中欧班列运送物资中包含防疫物资367万件、2.7万吨,为助力全球抗疫发挥了积极作用。

  中欧班列开行数量的逆势增长,给广大中小企业带来了新的希望,成为推动上半年外贸复苏的一个新动力。其中,四川、重庆、陕西等地均有突出表现。以陕西为例,今年上半年,中欧班列(西安)共开行1667列,是去年同期的2倍;运送货物总重130.1万吨,是去年同期的1.9倍。其开行量、货运量、图定班列数量稳居中国前列。

  政策利好

  作为中国和欧洲陆路运输的主干道,中欧班列品牌的美誉度、知名度和赞誉度越来越高,国家出台了大量政策,进一步彰显中欧班列的运输优势。

  今年初,海关总署出台了海关支持中欧班列发展的十条措施,允许企业自主选择通关模式,支持开展以铁路运输为纽带的多式联运业务,支持利用中欧班列开展跨境电商、快件、邮件的运输业务,指导企业充分运用中欧班列的战略通道,化解疫情影响。

  近日,国家发展改革委下达中央预算内投资2亿元,支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐5个中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设。据悉,今年上半年,这5个中欧班列枢纽节点城市的中欧班列开行量总计达到4003列,占比为78.15%,未来将进一步迎来发展蓝海。

  商务部也出台了相关支持政策,加强去回程货源组织,为中欧班列平稳运营营造良好外部环境,提升市场品牌效应。

  国铁集团货运部负责人介绍,上半年,面对疫情给物流供应链带来的严重影响,国铁集团充分发挥铁路大能力、全天候和调度集中统一指挥的优势,开辟绿色通道,积极抢运防疫和民生物资,做到随到随运、应运尽运。同时,落实中央减税降费政策,下浮部分货运杂费,降低企业物流成本,推动企业复工复产。

  出海新通道

  7月31日,满载日用百货、防疫物资等共100个标箱的X8020次中欧班列从义乌西站启程,驶往13052公里外的西班牙首都马德里,标志着今年前7个月,义乌中欧班列开行突破400列,发送量同比增长211.1%。

  与其他城市的中欧班列相比,“义新欧”班列是以民营企业为主体的运营平台。这趟中欧班列也成为浙江中小微企业出口欧洲的新通道。目前,义乌中欧班列运营发送线已达到12条,在中欧班列沿线设立4个分支机构5个物流分拨中心,联通了亚欧大陆37个国家和地区,为中国小商品出口打开了新的大门。

  从全国范围来看,中欧班列越来越成为民营企业出海的新通道。今年6月,中欧班列开行1169列,再创历史新高。以中欧班列(成都)为例,其订舱较去年同期增长90%以上。联想、TCL等电子厂商成为主要的客户。

  以TCL为例,TCL今年上半年通过中欧班列(成都)的发运量由去年每月发100余柜增长到每月400余柜。此外,成都本地生产的电子产品运输需求也大幅增长。联想高级物流经理周健合表示,受疫情影响,流向欧洲的空运产品无法派送,联想将大量产品转移到铁路运输,从而通过10多天的运输将库存放在路上。成都自贸通供应链公司运营经理王平说:“前期成都国际铁路港跨境电子商务订单只有进口,没有出口,疫情期间跨境电商总业务量中有70%是出口订单。”

  “跨区、跨国的多式联运和专业合作已成物流业重要趋势。”在广东省物流协会执行会长马仁洪看来,中欧班列的快速发展,一方面有利于积极推动我国开拓国际市场,另一方面使全球物流格局发生深刻变化,拓展了全球物流产业链。

  据悉,今年上半年进出口民营企业进出口量逆势增长,在外贸稳增长中的作用更加突出。海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍,上半年,作为外贸第一大经营主体的民营企业进出口6.42万亿元,增长4.9%,占我国外贸总值的45.1%,比去年同期提升3.5个百分点。其中,出口4.14万亿元,增长3.2%,占出口总值的53.7%;进口2.28万亿元,增长8.1%,占进口总值的34.9%。

  中欧班列驰而不息,民营企业出海越洋。二者“牵手”越来越紧,奏响了掘金欧洲市场的“交响乐”。

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