大运汽车股份有限公司是中国民营自主汽车品牌的优秀代表，先后荣获全国先进基层党组织、全国五一劳动奖状称号。近年来，大运汽车股份有限公司按照习近平总书记关于产业工人队伍建设改革的重要指示精神，紧紧围绕改革明确的举措任务，开拓创新，夯实三项保障、打造四大平台、构建四个机制，全力推进产业工人素质培育和技能提升。

　　一、党政重视强引导，夯实职工发展“三项保障”

　　一是夯实组织机构保障。大运将产改工作作为企业发展的核心要务，成立了以党委领导、工会牵头、公司董事长亲自主导、各事业部负责人全面参与的产改领导小组，构筑起立体化产改工作格局。二是夯实思想引领保障。充分发挥基层党组织及工会组织重要作用，依托企业党的创新理论宣讲室、职工书屋等平台，先后开展主题党日活动23次、“共产党员在大运”专题活动34次、赴延安革命纪念馆等地组织学习活动12次，引领产业工人听党话、跟党走、报党恩。三是夯实产改经费保障。公司设立产改工作专项经费账户，在职工长期激励、创新激励、竞赛激励等方面累计投入产改经费达1.2亿余元。

　　二、提升技能促成长，打造职工成长“四大平台”

　　一是打造“师带徒”平台。制订《师带徒管理制度》，为新员工配备中级工以上技能师傅，累计完成师带徒培养3000余人，有效推进产业工人梯队在企业文化、产业技能、岗位素质等方面的传承升级。二是打造“多能工”平台。根据重卡、乘用车多品种布局特点，制定岗位互换、交叉培养方案，现掌握3项以上技能员工1521人，占比90%以上。三是打造职工创新工作室平台。建立创新工作室联盟，汇聚高技能产业工人103人，立足增效、降本、提质三大元素，培育河东金牌工人6名、河东首席技师4名、河东工匠4名，创新项目132项，创造效益4576万元。四是打造“校企融合”平台。与太原理工大学、太原科技大学组建实践教学基地，与北京大学工学院、清华大学苏州汽车研究院开展技术合作，培育各类高技术人才230名；与山西省汽车行业协会、山西新产业技师学院、运城职业技术大学、运城工匠学院等平台合作自动化操作工、模具工等工种培训，累计培训学员1230名，获得中高级工证书占比90%以上。

　　三、拓宽通道促发展，构建职工激励“四个机制”

　　一是构建以岗位价值、业绩成果为导向的骨干职工激励机制。与136名一线骨干签订十年激励协议，累计激励5770万元，让产业工人奋斗有方向、努力有回报、发展有前途。二是构建高技能人才薪酬激励机制。完善了《人力资源管理制度》《干部管理制度》《职位管理制度》等，持续提升高技能人才薪酬待遇，对不同技能等级人才给予200-1000元/月的差异化津贴，给予“大运技术能手”“大运工匠”每人5000—20000元的一次性奖励。三是构建“新产业升级、新技术研发、新工艺优化”创新平台激励机制。紧跟国家“绿色发展”战略，从燃油车向新能源车转型，从商用车向乘用车布局，为员工提供多种创新机会，并给予创新回报，累计激励金额5356万元。其中，在开发远航高端新能源乘用车时，通过员工对控制器的创新优化，将分布式结构集成为智能化“多合一”结构，仅此一项就节省30%的研发成本。四是构建“技能竞赛标杆引领”激励机制。持续开展“五小”竞赛、“创新大赛”等活动20余次，挖掘优秀人才262人，累计激励1310万元。

　　下一步，我们将深入学习贯彻党的二十大精神，贯彻落实习近平总书记关于产业工人队伍建设改革的重要指示精神，持之以恒深化产业工人队伍建设改革，为中国制造、中国创造贡献大运力量！

　　（2023年4月12日非公企业产业工人队伍建设改革暨“十四五”全国引领性劳动和技能竞赛推进会上的交流发言）