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黄荣副主席出席大湄公河次区域运输商协会能力建设研讨会

发布日期:2016-09-19            信息来源:            【打印】


为深化大湄公河次区域(GMS)经济合作,推动该地区的投资与贸易发展,充分发挥GMS运输商协会的功能和作用,提升其运行效率,加强其能力建设,2013年6月5日,由中华全国工商业联合会、GMS运输商协会主办,云南省工商业联合会、云南省商务厅承办的GMS运输商协会能力建设研讨会在昆明召开,来自老挝、缅甸、泰国、越南、印度和中国、联合国亚太经社会、亚洲开发银行的130多位政府官员、专家学者、商会负责人和物流运输企业代表,围绕深化GMS经济合作,充分发挥GMS运输商协会的功能和作用,提升其运行效率,加强其能力建设等议题进行探讨。

全国工商联副主席黄荣,云南省政协副主席、云南省工商业联合会主席喻顶成等中方领导、以及GMS运输商协会副主席保罗·安拓普,越南国家工商会副会长黄文勇等外方代表出席了开幕式。

 

 

黄荣在开幕致辞中说,为了促进GMS运输便利化,2012年10月29日,GMS工商论坛主办了“GMS运输商协会第一次会员代表大会及理事会会议”,标志着运输商协会的正式成立。

黄荣提出五点建议:一是要加强GMS各国官方和民间的协商和沟通,特别是要加强运输商协会和各国道路运输协会的联系,建立有效的协调机制,最大限度地落实《跨境便利运输协定》;二是列出各国在道路运输方面存在的制约因素,并提出解决的建议,通过亚洲开发银行将问题反映给各国政府,以推动问题的解决;三是要努力加强运输商协会的自身建设,通过培训、研讨会、论坛等活动,提高运输商协会的理事和运输企业的参与度。应加强各国运输商协会办公室建设,充分发挥各国办公室的组织协调作用。四是要加强运输商协会服务能力建设,要努力搭建有效的服务平台,增加服务内容,提高服务水平。五是要进一步发挥GMS工商论坛的作用,促进GMS区域合作,实现优势互补,共同发展。

喻顶成在会上发言说,为推动与次区域交通物流运输发展,深化多方合作,云南省政府投入了大量的物力财力,重点加强交通、通讯、口岸等物流基础设施建设,着力构建通往南亚、东南亚的国际大通道。云南对2020年的现代物流运输业发展也做出了初步规划。其基本思路是抓住国际大通道建设、中国—东盟自贸区建设和“大湄公河次区域”合作三个契机,采取“政府引导”、“企业为主”、“社会参与”市场化运作的方式,以“物流、贸易、资本运营”三个板块为业务核心,形成“以物流带动贸易,以贸易促进物流”、“上控资源、下建网络、中联物流”的现代物流运输发展模式。

喻顶成表示,GMS运输商协会在次区域各国的参与、帮助、支持下,一定能当好运输商协会协调者、推动者、建设者的角色,为提升区域内跨境贸易运输能力,建立高效便捷的物流协调机制,提高次区域经济合作水平发挥出重要作用,也必将对GMS经济走廊发展建设产生积极而深远的影响。

最后,云南省工商业联合会副主席刘可杰表示,这次研讨会是GMS运输商协会成立以来召开的第一次关于机构能力建设的国际性研讨会,与会代表一同进行了广泛深入的探讨,形成了一些共识,提出了许多有价值的意见和建议。归纳起来取得了以下成果:一是增强了次区域各方对GMS运输商协会功能和作用的了解和关注;二是促进了GMS运输商协会、政府公共部门、专家学者、物流运输企业之间的沟通和交流;三是明确了GMS运输商协会发展中的机遇、挑战和对策;四是探求了提升GMS运输商协会能力的途径和方法。

据悉,为凸显云南在参与大湄公河次区域合作中的重要地位,经中华全国工商业联合会研究决定,2012年已将大湄公河次区域运输商协会中国办公室落户在云南,并设在云南省工商联。

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